Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!
Ворота відкатного типу відрізняються гідними характеристиками, але дорого коштують. З метою економії власники заміських будинків часто виготовляють відкатні конструкції самостійно. Подібні системи включають кілька важливих елементів: ролики верхні, ролики кінцеві, ролики опорні, сталевий рейок, уловлювачі і заглушки.
Роликами вважаються каретки або візки. Вони є головною складовою механізму пересування. При продажу воріт вони включаються до складу фурнітури набору. Кожну складову фурнітури можна придбати і окремо. Для цього важливо знати призначення того чи іншого елемента.
Для чого потрібні?
Якщо спростити уявлення про механізм воріт, можна порівняти його з поїздом. У ролі направляючих виступають рейки, а ролики грають роль колісних пар. У випадку з воротами рейок задає напрямок руху. Процес руху полотна здійснюється роликами.
Конструкції можуть відрізнятися міцності. Максимальне навантаження припадає на опорні ролики, які пересуваються по направляючої рейки. Метал цієї частини воріт повинен бути особливо міцним. Сталеві коліщатка виробляються на високоточному обладнанні.
Верхні ролики грають роль фіксаторів, найкращим матеріалом для них є гума. Пластикові ролики для цієї мети підходять менше, але їх використання також допускається.
Верхні вловлювачі беруть на себе навантаження накатного концевика. Завдяки цій деталі стулка розсувних воріт потрапляє в призначену точку навіть при несприятливих погодних умовах.
Кінцеві ролики злегка знімають навантаження з опорної частини. Кінцевик працює спільно з улавливателем. Для захисту цієї частини конструкції від дощу і снігу встановлюються заглушки. Це виключає провисання полотна за рахунок фіксування його стану.
В якості додаткової опори застосовуються накатні ролики. Вони також забезпечуються заглушкою. Ця деталь обертається по всій довжині полотна. Вона забезпечує рівномірний розподіл навантаження і запобігає деформації осі.
Роликові кронштейни встановлюються таким чином, щоб вони могли забезпечити надійний охоплення верхньої рамки. Кронштейн утримує стулку строго вертикально. Відкривання стає більш м'яким і вільним.
Варто відзначити, що роликові системи розрізняються в залежності від типу воріт. Різні комплекти фурнітури включають різні ролики. У продажу є готові набори для легких, середніх і важких воріт.
Найбільшого поширення отримали легкі конструкції, що може витримати вагу до 500 кг. Такими варіантами ви можете закрити проліт довжиною до 4, 5 метрів. При більшій масі і довжині полотна варто купувати інші набори, що включають додаткові елементи.
Кожен комплект грає істотну роль в експлуатаційних властивостях конструкції. Навіть сама дрібна деталь забезпечує надійність фіксації і м'якість відкривання / закривання.
Плавної роботи вуличних воріт ви досягнете тільки при грамотному облаштуванні і правильному підборі всіх складових частин. Вони обов'язково повинні вибиратися відповідно до маси полотна. Наприклад, якщо вага утримуваної стулки не більше 500 кг, виберіть набір з двома роликовими каретками.
Якщо виріб важче, використовуйте чотири каретки, закріплені на швелері.
Види і розміри
Рейкові ворота - проста і зручна конструкція. Серйозним недоліком цього виду є швидке забруднення направляючих. Це часто призводить до поломки і ускладнює роботу системи. Також рейкові ворота потребують постійного догляду.
Підвісні ворота - більш складна і більш дорогий різновид. Їх головна відмітна риса - відсутність нижньої напрямної. Замість неї присутній верхній рейок. Недоліком цієї конструкції є неможливість провезення габаритних, високих вантажів.
Консольні ворота - оптимальний за вартістю варіант. Однак для самостійного виготовлення він є досить складним. Конструкція має наступні переваги:
- плавність і безшумність;
- тривалість експлуатації;
- надійність і міцність;
- стійкість до будь-яких погодних умов.
Основа будь-яких відкатних пристроїв - роликові опорні каретки. Основою самої каретки є плита зі сталі. До неї кріпляться посилені підшипники. Сама візок забезпечується вісьмома роликами, які кріпляться до платформи чотирма парами. Платформа забезпечується технологічними отворами, через які візок кріпиться до заставної.
Підстава каретки може бути малим або великим. Зменшена підставу допускає більше можливостей для регулювання, наприклад, секційних воротних конструкцій.
пристрій конструкції
Конструкція відкатних воріт включає набір важливих складових, кожна з яких виконує певні функції:
- Рама - основний «кістяк». Для неї необхідні труби, які кріпляться до куточка.
- Полотно - зовнішня частина воріт. Профлист є самим часто обирається і економічним варіантом. Для престижу і створення ефекту дорожнечі профлист доповнюють художнім куванням.
- Напрямна рейка - масивний швелер. Його розташування допускається як вгорі, так і внизу полотна і рами. До рейці монтується система роликів.
- Ролики - засіб пересування полотна. Вони забезпечують вільне переміщення конструкції. Ролики тримають на собі вагу полотна і рами.
- Підставка роликової системи. Вона виконує функцію стабілізації воріт.
- Вловлювачі і доводчики є фіксаторами воріт в закритому стані.
- Автоматика потрібно, якщо обраний тип системи з автоматичним управлінням.
У будь-яких варіантах вага воріт тримають на собі опорні роликові каретки. При влаштуванні конструкції приділіть особливу увагу якості цієї складової. Частою причиною руйнування механічної системи є неякісні підшипники.
Кінцевик і нижній уловлювач діють разом. Кінцевий механізм знижує навантаження на колісні пари.
Нижній уловлювач повинен якісно переміщати кінцевик.
Схема роботи передбачає, що заглушки встановлюються в самому кінці. Вони грають роль захисника рейки від дощу і снігу. Щоб зібрати механічні відкатні ворота, цих елементів повинно бути достатньо. Набір деталей і вузлів конструкції підбирається в залежності від ваги полотна.
Маса зсувних воріт взаємопов'язана з параметрами отвору для в'їзду автотранспорту. Вони вираховуються за габаритами в'їжджає автомобіля. Між опорною конструкцією і крайніми точками авто необхідно врахувати відстань до 0, 3 метрів.
Візьміть до уваги властивості грунту і збільште цей показник до 0, 5-0, 6 метрів.
монтаж
Якщо розглядати монтаж конструкції в цілому, то найпростіший варіант включає монолітну бетонну платформу. Каркас і уловлювач встановлюються між опорами. Воротна рама збирається за допомогою зварювання. На неї кріпиться профнастил.
Вся конструкція доповнюється звичайною ручкою для відкривання. Виходить механічний варіант. Також ворота можна приводити в рух за допомогою електроприводів. Це автоматичний тип.
На першому етапі монтажу необхідно вирити траншею достатньої ширини. Потім потрібно закріпити металеві опори. Залежно від виду грунту встановіть фундамент, запас глибини якого повинен становити 15-20 відсотків. Для цього заміряють глибину залягання грунтових вод.
Створіть захист для дна траншеї з піщано-щебеневої подушки. Вона послужить захистом і для бетону, який піддається руйнуванню вологою.
Змонтуйте армирующий каркас зі стрижнів і в'язального дроту. Поверх каркаса укладіть металеві заставні. Направляючу слід укладати вниз і вирівнювати строго згідно нівеліру. Інакше виникне перекіс полотна.
Прикріпіть роликовую каретку до напрямної. Акуратно залийте бетонний розчин так, щоб він не зіпсував швелер. Багнетів бетон, щоб випустити повітря. Залиште розчин для «схоплювання» приблизно на два тижні.
Зваріть раму воріт з листів з підсилюють частинами. Варіантом посилення можуть послужити труби 30-40 мм діаметром. Покладіть по трубах профіль і зваріть посилює раму.
Приварите напрямна рейка до нижньої частини рами. На останньому етапі виконайте обшивку. Загрунтуйте окалини і іржі спеціальними складами.
Закріпіть уловлювачі і каретки на підшипниках на опорній частині воріт. Для їх закріплення використовуйте анкерні болти. Полотно кріпиться на каретки і обварюється пріхваточним способом.
Прикріпіть профнастил до ворітної рами. Для цього використовуйте саморізи, забезпечені гумовими або силіконовими капелюшками. Кількість саморізів для кріплення вираховується з урахуванням якісних характеристик металу.
Якщо відкатні ворота виготовляються своїми руками, вони можуть мати індивідуальні розміри і особливі характеристики інших підтримуючих елементів.
Корисні поради
Необхідно врахувати наступні нюанси:
- Будьте уважні при виборі готового набору, так як помилка може призвести до швидкого виходу з ладу цілої конструкції.
- Враховуйте габарити техніки. Наприклад, висота легкового транспорту становить 1, 4 м, газель має висоту 2, 5 м, КАМАЗ - 2, 9 м. Приймайте до уваги кут заїзду до 45 градусів.
- При спорудженні армирующего каркаса категорично не рекомендується застосовувати зварювання.
- Періодично змочуйте поверхню залитого бетону перші два дні. Так ви виключіть можливість розтріскування.
- Посилення для рами вибирайте тільки після того, як буде позначений вид виготовляються воріт.
- Перевірте полотно на точність установки. Тільки після цього обварюються всю конструкцію.
- Якщо для кріплення профнастилу використовувати саморізи без прокладок з гуми, з часом атмосферна волога «роз'їсть» полотно.
- Чітко фіксуйте кожну частину конструкції, не допускаючи люфтів. При неякісній роботі система також швидко вийде з ладу.
- Застосовуйте посилені підшипники, вони забезпечать більш тривалий експлуатаційний термін.
- Використовуйте для підшипників низькотемпературні змащувальні речовини. Якщо змащувати конструкцію іншими варіантами, ролики взимку замерзають.
Про те, як зробити ролики для воріт своїми руками, ви можете дізнатися з наступного відео.