Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!

У сучасному світі в кожній родині є власний транспортний засіб, деякі сім'ї можуть дозволити собі мати їх навіть кілька. Найпоширенішим є автомобіль. Він стає справжнім членом сім'ї, про нього піклуються, доглядають і намагаються зберігати в хороших умовах. Тому багато автолюбителів вуличної парковці віддають перевагу власному гараж, який служить не тільки домом для автомобіля, але і місцем зберігання необхідних інструментів і станцією для ремонту «залізного коня».

важливі особливості

Маючи свій приватний будинок або дачу, багато власників вважають за краще мати поруч гараж для автомобіля. Тим більше що його можна побудувати власними руками, навіть не маючи будівельного або архітектурної освіти.

Необхідно просто добре вивчити матеріали по створенню цієї нехитрої конструкції, вірно виконати план-схему і всі попередні розрахунки.

Перш за все, потрібно визначитися з тим, яку саме будівлю потрібно буде спорудити. Гараж може бути невеликим, стандартних розмірів для одного авто, мати плоску односхилий дах. Також його можна перетворити з місця для паркування машини в цілий комплекс корисних приміщень на присадибній ділянці.

Так, він може бути двоповерховим або з двосхилим дахом, а під нею може розташовуватися невелика затишна мансарда, яка буде служити, наприклад, кімнатою відпочинку або гостьовий.

Також є можливість облаштувати не просто оглядову яму, а справжнісінький льох для зберігання заготовок на зиму, зайвих речей. У такому гаражі можна організувати невеликий хозблок, встановивши стелажі, полиці, робочий стіл і навіть раковину.

Для власників двох машин або вантажівки потрібно всього лише збільшити параметри будови. Можна навіть зробити роздільні блоки, побудувавши додаткову перегородку. Варіантів будівництва гаража безліч. Необхідно просто визначитися з індивідуальними потребами, бажаннями і матеріальними можливостями господаря.

Вибір матеріалу і конструкції

До даного питання потрібно підійти з усією відповідальністю. Виходячи з того, скільки коштів буде виділено на будівництво, чи буде це економ-варіант або розкішне приміщення, можна приступати до вибору самої конструкції і матеріалів.

На сучасному будівельному ринку є величезна безліч різноманітних матеріалів, як дешевих, так і дорогих. Серед них можна виділити:

  • цегла;
  • сендвіч панелі;
  • шлакоблоки;
  • газосиликатні блоки;
  • СІП;
  • плити ЗБВ;
  • полікарбонат;
  • щитової матеріал.

У ролі допоміжних матеріалів можуть використовуватися:

  • шпали;
  • бруси;
  • щебінь;
  • пісок;
  • цемент.

В даний час конструкція гаражів може бути абсолютно різною. Найпопулярнішою і простий можна назвати звичайне прямокутне будова. Сьогодні практично пішли в минуле популярні в радянські часи гараж типу «пенал» або «черепашка». Їх можна було встановлювати де завгодно, так як вони більшою мірою прирівнювалися до тенту для авто.

Такі гаражі- «пенали» швидко стали популярними. У них був цілий ряд переваг:

  • невисока ціна і легкість установки;
  • захист автомобіля від негоди і крадіжок;
  • можливість розмістити поруч з будинком;
  • додаткове місце для зберігання інвентарю.

Але таку конструкцію навряд чи можна вважати повноцінним будинком для автомобіля. Тому в наші дні автовласники здебільшого віддають перевагу більш міцні, надійні і довговічні гаражі.

Сьогодні можна виділити наступні види гаражів:

  1. Із цегли. Це капітальна споруда, яка прослужить довгі роки. Але в той же час вона є найбільш складною і дорогою.
  2. З різних блоків. Він теплий, має меншу вагу, ніж цегляний, і матеріал для будівництва коштує дешевше.
  3. З металу. Для його виготовлення необхідна професійна зварювання. Це легка конструкція, але такий гараж дуже холодний і обов'язково вимагає утеплення.
  4. Каркасний гараж. Він простий в зведенні. Можуть використовуватися будь-які доступні матеріали.

Є навіть такі автолюбителі, які будують підземний гараж. Він не видно для оточуючих і економить простір на ділянці. До нього легко підвести всі комунікації прямо з дому: і електрику, і опалення, і водопровід, і навіть каналізацію. До того ж в нього можна буде потрапити прямо з дому.

проект

Першим і дуже важливим етапом будівництва є розробка проекту. До його затвердження необхідно визначитися з місцем будівництва. Гараж може бути як окремо стоїть, так і прибудованим до якого-небудь будівлі на ділянці. Головне, щоб користуватися ним було комфортно і він вписувався в загальний дизайн двору.

Стоїть окремо гараж вибирають в тому випадку, якщо при такому розташуванні до нього буде зручніше під'їжджати. Можна навіть побудувати його в такому місці, що ворота відразу будуть відкриватися на дорогу.

Прибудований гараж зручний, якщо головний будинок знаходиться близько до зовнішньої межі ділянки. При такому розташуванні навіть з'являється можливість об'єднати комунікації з будинком.

Що стосується витрат на будівництво в залежності від вибору місця розташування, то потрібно зазначити, що окремий гараж обійдеться дешевше, так як в разі прибудови доведеться посилювати фундамент вже існуючої споруди, що неминуче понесе за собою додаткові витрати.

При створенні проекту не обов'язково вдаватися до допомоги професіоналів. Необхідно виконати хоча б найпростіший креслення з вказівкою всіх розмірів запланована споруда. Головне, щоб на кресленні була інформація про:

  • Цілях споруди. Якщо гараж розрахований тільки на зберігання автомобіля, його площа буде меншою, ніж якщо там планується обладнати додаткові місця для зберігання інвентарю, ремонту машини або відпочинку.
  • Розмірах будівлі. Вони залежать в першу чергу від габаритів і кількості автомобілів.

Визначившись з місцем розташування, накресливши проект капітальної споруди з планованими розмірами, можна починати розрахунок матеріалів і, відповідно, витрат на них.

До цього етапу потрібно поставитися вкрай відповідально, адже помилки в розрахунках можуть привести до нестачі матеріалів або ж, навпаки, до зайвих витрат.

Розмітка і земляні роботи

Для того, щоб перенести готовий проект на місцевість, необхідні будуть наступні інструменти:

  • міцна капронова нитка;
  • рулетка;
  • кілки або частини арматури;
  • великий молоток.

За допомогою них потрібно буде зробити той же креслення, тільки вже на місцевості і в натуральну величину.

Після цього можна переходити до земляних робіт. Викопувати траншеї можна або вручну, або за допомогою міні-екскаватора, якщо такий є. Відразу ж необхідно підготувати місце під оглядову яму, якщо вона необхідна. Її глибина повинна бути близько двох метрів, хоча ця цифра може варіюватися.

Головне, врахувати, що оптимальною вважається глибина, на 15-20 см більше зростання людини. Ширини ж буде досить до 1 метра. Довжина ями близько двох метрів є достатньою для ремонту будь-якого автомобіля.

Для заснування майбутнього фундаменту оптимальна глибина траншеї становитиме від 60 до 100 см. Хоча варто враховувати тип грунту та кліматичні умови. При необхідності її можна збільшити.

Фундамент: варіанти

Сьогодні існує велика різноманітність фундаментів. Але найпоширенішим можна назвати монолітний фундамент. Побудувати його можна двома способами:

  • дрібне каміння закладаються в траншею, потім заливаються бетонним розчином;
  • в траншеї встановлюється арматура і заливається розчином.

Необхідно врахувати, що фундамент повинен бути вище рівня землі. Тому додатково виготовляється і встановлюється опалубка. Її висота буде позначати рівень фундаменту. Таким чином, пристрій фундаменту гаража має наступні етапи:

  1. У траншею укладається камінь шарами, кожен заливається бетоном.
  2. По периметру встановлюється опалубка. Вона виготовляється з дощок шириною близько 10 см строго за рівнем.
  3. Зверху укладається матеріал для вологоізоляції. Добре для цієї мети підійде руберойд.
  4. За рівнем опалубки заливається бетонний розчин і вирівнюється.

Необхідно дочекатися повного висихання конструкції. Це займе близько трьох тижнів. В іншому випадку фундамент буде недовговічним.

зведення

Швидко, якісно і надовго можна звести гараж на своїй ділянці з цегли або керамзитобетонних плит. Принцип їх кладки однаковий. Різняться вони лише в розмірах.

стіни

Після висихання фундаменту можна переходити до кладки стін. Обов'язково прокласти гідроізоляцію шириною трохи більше, ніж стіна.

Укладання цегли або блоків повинна відбуватися за схемою, в якій елементи верхнього ряду перекривають шви нижнього. Будівництво краще починати з кутів. Рівність стін контролюється за допомогою рівня і схилу.

Необхідно подбати про розчині для кладки стін. Його потрібно замішувати з розрахунку одне відро цементу на 4, 5 відра піску. Він не повинен бути дуже рідким. Для досягнення пластичності розчину можна добувати половину відра глини. Надалі це запобіжить розшарування.

Якщо в проекті були вікна і двері, то під них, відповідно, залишається порожнє місце по бажаним розмірами даних конструкцій.

дах

Існують 2 основних типи дахів:

  • односхилий;
  • двосхила.

Односхилий дах має більш просту конструкцію, вона менш витратна. Але при її спорудженні потрібно пам'ятати про те, що необхідно зробити ухил. Його оптимальна величина - 10-12 градусів. При такому значенні опади не скупчуються і повністю сходять з даху. Напевно, єдиний мінус такої споруди - це відсутність горища.

Що ж стосується двосхилим даху, то вона складніше в обладнанні, більш дорога в зв'язку з необхідністю закуповувати додатковий матеріал. З іншого боку, під нею можна спорудити горище або мансарду.

Якщо все ж будувати односхилий дах, то починати слід з її заснування. Беруться дерев'яні балки і укладаються поперек будови з зразковим кроком в один метр. Потім їх необхідно зашити дерев'яним брусом товщиною не менше 4 см якомога щільніше.

Наступним шаром йде руберойд і утеплювач. Далі необхідно обладнати і залити цементну стяжку. В якості кінцевого верхнього покриття можна використовувати, наприклад, аквіазол або рубемакс. На лицьовій і торцевій сторонах даху краще спорудити козирки.

Ворота, вікна, двері

В залишені отвори необхідно вмонтувати металопластикові або дерев'яні вікна та металеві двері.

Вікна можна за своїм бажанням зробити стулковими (орними), підйомними або глухими. Хоча останній варіант не рекомендується, тому що не буде можливості провітрювати приміщення, і в ньому можуть накопичуватися шкідливі хімічні речовини. До того ж у сучасних вікон можна вибирати тип стекол. Вони можуть бути:

  • візерунчастими;
  • сонцезахисними;
  • антивідблисків;
  • небиткими;
  • протипожежними;
  • багатошаровими.

Кожен тип має свої властивості, і в залежності від потреби власника можна вибрати або оригінальний зовнішній вигляд, або зручність експлуатації, або безпеку. Природно, ціна на такі вікна буде набагато вище.

Що стосується воріт, то тут також є кілька варіантів. Можна встановити звичайні двостулкові металеві ворота, а можна вибрати варіант дорожче і монтувати ролети, які можуть бути ручними або електричними. Останній варіант, звичайно, є найбільш дорогим, та й установку і настройку дистанційного керування краще довірити професіоналам. З іншого боку, цей варіант є найбільш престижним, легким і зручним в експлуатації.

Існує кілька типів гаражних воріт в залежності від їх конструкції:

  • Орні. Вони недорогі і складаються з двох стулок полотна, їх легко зробити своїми руками.
  • Секційні. Вони являють собою секційне полотно, яке при відкриванні піднімається до стелі за допомогою підйомного механізму.
  • Відкатні. Відкриваються шляхом зсуву в бік.
  • Ролетні. Складаються з пластин, які при відкриванні складаються в спеціально виготовляється короб.
секційні
орні
відкатні

Також ворота повинні відповідати наступним вимогам:

  1. забезпечувати безперешкодний і комфортний заїзд і виїзд автомобіля, повністю відповідати його габаритам;
  2. бути міцними і взломостойкимі;
  3. забезпечувати захист від впливів навколишнього середовища.

забивання прорізів

Прорізи і щілини необхідно запінити. Це найкраще робити на 2/3 частині зазору. Як тільки піна засохне, надлишки можна обрізати, щоб надати естетичного вигляду конструкції. Після цього їх можна обробити куточками з пластика, металу або дерева.

парапет

На даху уздовж передньої і бічних частин рекомендується облаштувати парапет близько 20-30 см у висоту. Його можна виконати з цегли або пінобетону.

Пристрій підлоги і утеплення стін

Пол в гаражі необхідно облаштувати врівень або трохи вище цоколя. Конструкція повинна бути міцною і довговічною.

Перш за все, потрібно добре вирівняти підставу. На нього укласти шар щебеню близько 5 см. Потім необхідно залити підлогу бетонним розчином і добре вирівняти його. Шар бетону вийде значний, йому потрібно дати добре просохнути.

Пол в гаражі також можливо зробити з бетонних плит, а простір між ними залежить дрібними каменями і зацементувати.

Так як гараж використовується цілорічно, то краще відразу утеплити його стіни. Для цього можна використовувати мінеральну вату або пінопласт. Схема утеплення проста: на стіни кріпиться обрешетка, на неї краще накласти гідроізоляцію. Потім укладаються блоки утеплювача. На завершення виконується обшивка, наприклад, з гіпсокартону, сайдингу або вагонки.

При такій обробці стін гараж вийде теплим, чи не буде замерзати в зимовий період. А автомобіль буде знаходитися в комфортних умовах.

гідроізоляція покрівлі

Гідроізоляція покрівлі гаража є важливим етапом будівництва. Від її правильного виконання буде залежати, наскільки сухим вийде приміщення, адже дах не буде пропускати вологу в негоду або взимку. В процесі гідроізоляції покрівлі важливий кожен етап - від вибору матеріалів до грамотного і професійного монтажу.

Для її правильного виконання необхідно грамотно підібрати матеріали. Вони мають бути:

  • міцними - матеріал повинен бути стійким до навантажень і впливів навколишнього середовища;
  • еластичними - це властивість має рятувати від руйнування гідроізоляційний шар при будь-яких деформаціях;
  • володіти хорошими водовідштовхувальними характеристиками - матеріал повинен не пропускати не тільки саму воду, а й її пари;
  • теплонепроніцаемимі - це важливо для збереження і підтримання тепла в приміщенні.

На ринку будівельних матеріалів існує кілька видів гідроізоляційних матеріалів:

  1. Мембранні системи. Мембрана має гарні властивості, може бути використана навіть при сильних перепадах температур. Це дуже довговічний матеріал. Він може прослужити до 50 років. Його можна укладати за будь-яких погодних умовах.
  2. Полімерні мастики. Вони володіють високою міцністю, надійністю і довговічністю. Вони не потребують ремонту кілька десятиліть. Таке покриття зберігає свої експлуатаційні властивості навіть при жорсткому кліматі, йому не страшні ні морози, ні сонце, воно не плавиться і не тріскається. При нанесенні мастики відсутні шви, що є додатковим захистом від зовнішніх факторів.
  3. Плівкові покриття. Спеціальна підпокрівельна плівка має мікроперфорацію. Завдяки мікропорами відбувається вентиляція повітря. Підпокрівельна антиконденсатна плівка виготовляється з віскози, що дозволяє їй добре вбирати вологу. Такий тип гідроізоляції краще використовувати при спорудженні дахів з металочерепиці або профнастилу.

Для гідроізоляції односхилого даху добре підійде рідка гума, мастика. Необхідно врахувати, що гідроізоляційні роботи найкраще проводити в теплу сонячну погоду.

Оздоблювальні роботи всередині і зовні

Вибір варіанту внутрішніх і зовнішніх оздоблювальних робіт обмежується лише фантазією і фінансами. Обробка може бути як мінімальною, з використанням простих і дешевих матеріалів, таких як цементна суміш, побілка або штукатурка, або на неї можна витратитися і надати гаражу презентабельний вигляд як зовні, так і всередині. Цегляні стіни можна обробити вагонкою або сайдингом.

У двоповерхових гаражах велику увагу можна приділити обробці другого поверху або мансарди. З неї може вийти повноцінна кімната, якщо пофантазувати і надати їй оригінальний дизайн.

Обробку зовнішньої поверхні гаража можна виконати різними способами:

  • штукатуркою;
  • розшивкою швів;
  • обробкою природним каменем;
  • облицюванням листовими матеріалами.

Зовнішню штукатурку стін можна робити в різному кольорі. Бувають різні декоративні штукатурки, такі як теразитовий, кам'яні або вапняно-піщані. Кам'яні найбільш міцні, але при обробці ними необхідно вкласти в роботу багато сил і коштів. Їх наносять в два-чотири шари загальною товщиною близько 10 см.

Вапняно-піщані штукатурки наносять з додаванням невеликої кількості цементу. У Теразитову штукатурку можна додати слюду для додання стінам привабливого блиску. Після висихання шару такої штукатурки її необхідно затерти. С помощью расшивки швов можно придать им различную форму и цвет.

На внешние стены гаража можно нанести слои каменной крошки. Ее необходимо смочить водой и нанести прямо на свежий грунтовочный слой.

Отделку гаража можно также производить методом его покраски. Перед этим стены необходимо отшлифовать. После покраски масляными красками на стены можно нанести лак для придания им блеска. Лак наносят на сухую чистую поверхность, желательно в два слоя.

Можно также использовать нитрокраски. Их обычно выпускают в готовом виде, а наносят с помощью пистолетов-распылителей. Они очень быстро сохнут.

Внутренняя отделка – также немаловажный элемент. Она не только защищает гараж от вредоносных факторов окружающей среды, но и делает его вид привлекательным. Она должна соответствовать следующим требованиям:

  • Быть негорючей. Даже при небольшом воспламенении огонь может перейти на нее, этого нельзя допускать.
  • Быть устойчивой к контактам с химическими препаратами.
  • Быть непритязательной в уходе.
  • Устойчивой к загрязнениям и повреждениям.

Штукатурка внутренних стен гаража на сегодня является экономным и простым способом отделки. Она негорючая, легко поддается ремонту и отлично подходит практически для любых конструкций гаража.

Отделку внутри можно выполнить, используя керамическую плитку. Она огнеупорна, защищает от влаги, механических повреждений, химических воздействий, легко моется. При такой отделке гараж становится уютным и презентабельным. К слову сказать, такой вид отделки лучше выполнять на стенах из кирпича или бетона, которые имеют достаточную толщину.

Еще одним способом отделки является покрытие пластиковыми листами. Он легок в исполнении и экономичен. Панели из ПВХ пожароустойчивы и не пропускают воду. Они легко монтируются и придают гаражу ухоженный вид.

Потолок гаража можно также отштукатурить или покрыть пластиковыми панелями. Материал его облицовки может зависеть от желаний и предпочтений владельца.

Так как в гараже зачастую недостаточно света, приходится нередко пользоваться электроинструментом или электрообогревателями, то на этапе отделки также необходимо подвести электричество в гараж любым удобным способом. Гараж обычно подключается к электроснабжению через общедомовой автомат.

Схема проводки обязательно должна включать отдельные линии на 220 и 380 В. Чтобы правильно оснастить постройку электричеством, необходимо составить схему электропитания. В ней учитываются все электроприборы, которые будут иметь место в гараже, и их месторасположение. Это и розетки, и осветительные приборы, и обогреватели.

Желательно, чтобы каждая линия была подключена отдельно, для этого необходимо использовать автоматические выключатели.

После подводки электропитания можно установить розетки и выключатели. На стенах и потолке гаража устанавливаются декоративные светильники. Если имеется смотровая яма, необходимо не забыть и про ее освещение.

Монтаж электричества можно производить самостоятельно, только если для этого имеются специальные знания и навыки, ведь это очень сложная и даже опасная задача.

Проще и безопаснее будет доверить эту работу квалифицированным специалистам. Конечно, их работа будет стоить совсем недешево, но зато за результат можно будет не беспокоиться. Опытные электрики обязательно после выполнения работ проверят качество всех соединений и дадут гарантию на свою работу.

Выбор отопления

Но даже когда гараж утеплен, лучше дополнительно оборудовать систему отопления в нем, тем более если он будет использоваться для ремонта автомобиля. Отопление может быть двух типов – постоянное и периодическое.

Постоянное отопление является уменьшенной копией отопительной системы дома. Это дорого и хлопотно. При таком виде отопления необходимо будет установить в гараже радиаторы и связать их при помощи дополнительной трубы с отопительной системой дома. Можно также использовать газовое отопление при наличии газовой трубы рядом с гаражом.

Периодическое отопление не сложно организовать. Но оно при этом является не особенно комфортным и удобным. При таком виде отопительной системы гаражи оснащаются печками, обязательно с дымоходами. Топить их можно любым горючим материалом. Но зачастую добиться равномерного прогрева помещения с их помощью не удается. Такие отопительные приборы необходимо размещать как можно дальше от горючих предметов во избежание возникновения пожара.

Поэтому часто в гаражах используют простейшие способы отопления – теплопушки. Они мобильны, не вызывают лишних хлопот и хорошо прогревают помещение. Теплопушка питается от электросети. Их можно разместить несколько в разных местах, если площадь гаража внушительная.

Можно также использовать воздушный вариант отопления. Необходимо соорудить вентиляционный канал, подобрать теплообменник и вентилятор. Наиболее эффективным является направление горячего воздуха снизу вверх.

Отапливать гараж можно также с помощью инфракрасного облучения. Для этого покупается обогреватель и подключается к электросети. При этом способе прогрев помещения достигается уже через несколько минут. Такая отопительная система работает даже при открытых воротах гаража.

При выборе отопления в гараже чаще всего руководствуются следующими важными критериями:

  • легкость в обслуживании;
  • доступність;
  • простота в експлуатації;
  • надежность и эффективность.

Подводя итоги необходимо отметить, что строительство гаража – это не слишком сложное, но очень ответственное занятие. До начала работ необходимо определиться с местоположением постройки, ведь она должна быть одновременно удобной и безопасной.

Так, например, гараж не рекомендуется строить в глубине двора, так как это может усложнить беспрепятственный подъезд к нему. К тому же его лучше возводить на ровной поверхности либо возвышении, но ни в коем случае не в низине. Там могут скапливаться подземные воды и осадки, что приведет к сокращению срока его эксплуатации.

Лучше поместить строение вдали от деревьев во избежание их внезапных разрушений и прорастания корней под фундамент.

Заранее нужно продумать, какова будет конструкция гаража. От нее будет зависеть выбор строительных материалов, утеплителя, гидроизоляции и даже отделки, внутренней и внешней. Сразу лучше учесть особенности постройки, будь то наличие смотровой ямы или даже погреба, вид крыши.

На односкатной крыше можно соорудить террасу для отдыха. При выборе двускатной неплохо было бы соорудить чердак, мансарду или даже полноценный второй этаж. Так можно сразу «убить двух зайцев»: получить надежное жилище для личного автомобиля и дополнительную жилую площадь, например, для размещения гостей.

Необходимо грамотно составить проект постройки и правильно рассчитать необходимое количество строительных материалов во избежание лишних трат.

При возведении гаража нужно строго соблюдать последовательность, нормы и правила строительства. Не пренебрегать постоянными замерами, контролем уровня и качества используемых материалов.

В зависимости от стоимости постройки можно выбирать либо более экономный вариант крыши, ворот и отделки, либо, если есть такая возможность, использовать инновационные технологии при выборе ворот, тепло- и гидроизоляции, отопления и облицовки строения.

Также возможно частично или полностью прибегнуть к помощи профессионалов, которые смогут грамотно смонтировать различные элементы постройки.

Особое внимание стоит уделить внутренней и внешней отделке гаража. Они могут сочетать в себе и привлекательный внешний вид, и защиту от пагубных факторов окружающей среды, и простоту монтажа и даже безопасность в эксплуатации.

Обязательно нужно учесть наличие коммуникаций в помещении – электричества, водопровода и отопления. Их можно как объединить с общедомовыми, так и сделать автономными.

Таким образом, постройка гаража – это небыстрый процесс, достаточно трудоемкий и требующий большой внимательности и ответственности. Но если соблюсти все стандарты, правила и нормы, учесть всевозможные факторы, то конечный результат получится качественным, долговечным и удобным. Такой гараж не только будет уютным домом для автомобиля, комфортным для ремонтных работ и хранения всевозможных инструментов, но также станет поводом для гордости и украшением приусадебного участка.

О том, как правильно построить гараж, смотрите в следующем видео.

Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!

Категорія: