- Що це таке?
- особливості виробництва
- Переваги і недоліки
- Сфера використання
- види
- сорти
- Розміри і форми
- Кольори і дизайн
- Як вибрати?
- призначення кімнати
- догляд
- Красиві приклади обробки в інтер'єрі
Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!
Коли справа стосується вибору фінішного покриття, багато хто віддає перевагу вагонки. Однак для того, щоб матеріал виглядав виграшно і не дробив фонове оформлення інтер'єру, потрібно врахувати ряд особливостей. Важливо мати уявлення про різновиди профілю, матеріалі його виготовлення, а також сорт, оскільки це не універсальна обробка, і для гармонійного вливання в інтер'єр потрібно знати деякі хитрощі дизайнерських прийомів.
Що це таке?
Вагонка являє собою оздоблювальний матеріал для зовнішніх і внутрішніх робіт. Це профіль у вигляді дошки, яким обшивають стіни і стелю, а також перегородки. Дошка може мати різну ширину і товщину, може бути гладкою, плоскою, при цьому вона характеризується наявністю з'єднання «шип-паз». Іншими словами, це ідентичні дошки з пазами для обшивки за принципом замкової технології.
Своїй назві вагонка зобов'язана первісним призначенням.
Її застосовували у вигляді нешироких дощечок для обробки вагонів зсередини. Його застосовували тому, що воно було дешевше залізної обшивки і не допускало поява парникового ефекту. Спочатку ламелі не мали замку паз-гребінь, вони з'явилися пізніше для простоти установки, а також для мінімізації деформації і утворення щілин в процесі подальшої експлуатації.
особливості виробництва
Виробництво класичної вагонки з деревини є складним процесом, який ділиться на кілька етапів. Сьогодні для її виготовлення використовують листяні і хвойні породи масиву. Універсальним товаром є продукція з хвойних дерев (оцилиндрованного колоди, ялиці, смереки), оскільки її можна використовувати не тільки для внутрішньої, але і зовнішньої обробки приміщень. Виключно для обшивки будівель всередині застосовують вагонку з вільхи, дуба і липи.
Проблематичним матеріалом обшивки є сосна, так як в спеку на ній може з'являтися синява. Важливо враховувати і той факт, що кожен вид дерева відрізняється м'якістю структури. Для виготовлення профілю застосовують обрізну дошку. З двох її сторін виконують вальцювання або шпунтовку, що дозволяє забезпечити необхідне зчеплення при монтажі профілю.
Спочатку з масиву виготовляють обрізні дошки, після чого їх сушать в спеціальних аеродинамічних або теплових камерах. Сушка є особливо важливим етапом, тому що від неї залежить якість готового профілю, його стійкість до деформації і усадки. Саме від неї залежить стійкість до розтріскування вагонки. Після того як процес сушіння буде закінчений, кожному елементу надають форму методом стругання його лицьової поверхні.
При позбавленні масиву від зайвої вологи важливо, щоб її залишалося після закінчення процесу не більше 15%. Для нарізування застосовують стрічкові пилорами, для додання профілю форми використовують чотиристоронні верстати. Щоб товар був якісним на виході, для його створення необхідно спочатку брати якісний матеріал. Крім цього, чимало залежить від обладнання, його точності і правильності виконання кожного робочого процесу.
Шпунтовку або фальцювання виконують на спеціальному обладнанні. Ці процеси залежать від типу технології монтажу, тому в одному випадку профіль передбачає складання впритул, а в іншому потрібен паз під виступ. Після процесу шпунтування або фальцевания оцінюють якість профілю.
На даному етапі виявляють наявність дефектів (наприклад, сучків, тріщин, нерівностей).
Далі вагонку очищають від слідів обробки, видаляють залишкову пил, обережно знімають фаски. Після настає черга сортування, де товару присвоюють сорт, виходячи з його якості. При цьому спираються на кілька факторів (вологість, наявність грибкового ураження масиву, тріщин і сучків). Крім цього, ретельно оглядають профіль на строгість геометрії, оскільки будь-яке відхилення від норми може стати причиною браку при монтажі.
Візуально це може позначитися різними по ширині швами. Оцінюють не тільки якість виготовлення, а й природні фактори. Наприклад, важливим нюансом для класифікації є наявність червоточин (пошкодження профілю комахами-шкідниками). Крім цього, оглядають напрямок розпилу.
Після додання класу товар надходить у продаж. Мало хто знає, але жоден клас профілю не повинен мати дефекту у вигляді гнилі, грибка, цвілі, оскільки це шлюб, який не повинен надходити в продаж зовсім. Такий профіль суперечить всім нормам і вимогам регламенту. Він не повинен бути присутнім ні в одному, навіть самому нижчому класі вагонки.
Переваги і недоліки
Вагонка є затребуваним оздоблювальним матеріалом, так як має ряд переваг. Наприклад, вона унікальна саме простотою монтажу, адже оформити нею стіни або стелю під силу навіть новачкові. Це не вимагає особливих навичок, а ідентичність профілю дозволить отримати професійний вид облицювання. Її можна монтувати безпосередньо на стіну або змонтований каркас. При цьому обидві технології досить прості і не викликають труднощів у роботі.
Вона може стати яскравим акцентом конкретної функціональної зони приміщення або її фоном. Вагонка унікальна і тим, що допускає комбінування різної фактури для додання матеріалу більше виразності. Це екологічний матеріал, який не виділяє токсичних речовин, а тому може бути використаний для обшивки різних кімнат будинку. Важливою перевагою є довговічність подібної обшивки. При акуратному зверненні і належному догляді вона може прослужити 15-25 років.
Незалежно від типу матеріалу виготовлення вагонка має звукоізоляційні властивості. Вона частково поглинає звук, тому позбавляє домочадців від стороннього шуму, що його поширюють з вулиці. Крім цього, даний профіль є внутрішньою теплоізоляцією приміщень.
Він підвищує ізоляційні властивості робочої поверхні.
Вагонка відрізняється естетичною привабливістю і невеликою вагою. Вона проста в транспортуванні, практично завжди не потребує додаткової фінішної обробки і має цікаву фактуру. Матеріал досить ефектний і здатний зімітувати брус, не надаючи великий вагового навантаження на фундамент. Крім цього, він ремонтопрігоден і не викликає особливих складнощів у догляді.
Вагонка має широкий перелік сортів. Це дає можливість кожному покупцеві вибрати зручний для себе варіант з урахуванням смакових переваг і наявного на покупку бюджету. Зручність такого матеріалу полягає і в тому, що під профілем можна заховати всі проводи і комунікації. Вона здатна замаскувати технічні і механічні пошкодження підстави.
В середньому, вагонка не є дорогим матеріалом. Вона доступна, сприяє формуванню всередині приміщень сприятливого мікроклімату. Зазвичай в холодну пору року в таких кімнатах тепло і сухо.
Однак поряд з масою достоїнств, у вагонки є і недоліки. Наприклад, вона чутлива до вологи, її не можна мочити водою. Її необхідно обробляти спеціальними просоченнями, щоб збільшити термін служби обробки. За рахунок натурального складу вона привертає увагу гризунів і шкідливих комах, що особливо характерно частим домівках. Періодично вагонку доведеться обробляти спеціальним складом, що відлякує мишей і мурах.
Крім того, вагонка при порушенні умов експлуатації може деформуватися і схильна до гниття і усихання. Ламелі характеризуються підвищеною пожежонебезпекою. Щоб зменшити її рівень, їх доведеться обробляти спеціальним складом. Регулярно знадобиться покращувати її естетичний вигляд, використовуючи вологонепроникний лак.
Сфера використання
Застосовувати вагонку для внутрішньої обшивки будівель можна по-різному. Наприклад, це відмінний матеріал для оформлення перекриттів лазень і саун. Покривати нею в цьому випадку можна відразу і стіни, і стеля споруди. Однак тут важливий 1 нюанс: сорти вагонки для експлуатації в умовах високих температур розрізняються. Тому для стін можна використовувати одні породи масиву, для стелі - інші.
Пов'язано це з різною можливістю деревини виділяти живицю при нагріванні, а також різним ступенем нагрівання самого матеріалу. За правилами безпеки він не повинен ставати причиною опіків шкіри при зіткненні. Її укладають одна на іншу частіше горизонтально, що пов'язано з імітацією бруса.
У таких місцях вагонку використовують не тільки для обшивки площин: її застосовують як елементи меблів.
Вагонку використовують для обшивки кімнат всередині приватного будинку або квартири. Вона може прикрасити стіни або стелю дачі, гармонійно виглядає в обробці мансарди, горищного приміщення. Крім того, її можна використовувати для обробки стін закритою веранди, альтанки і навіть еркера, її використовують і для підлоги. При бажанні і творчому підході до оформлення вона може прикрасити інтер'єр заскленого балкона або лоджії.
Матеріал настільки привабливий, що його використовують і для обробки офісів. Крім цього, його можна побачити в оформленні студій і деяких салонів. Він гармонійно виглядає в інтер'єрі кафе. Однак важливо враховувати і той факт, що для естетичної привабливості кількість профілю, як і його форму, потрібно дозувати. Якщо вагонки багато, вона здатна створити не просто нудне, але навіть гнітючу атмосферу.
Це відмінний матеріал для перегородок, якими можна зонувати простір приміщення всередині, надаючи тим самим кожній ділянці кімнати свою функціональність. При цьому створити перегородку можна із застосуванням вироби на двосторонній основі. Якщо потрібні ламелі для закритої альтанки, можна використовувати дошки з хвойних порід. Еловая вагонка краще за інших різновидів сприяє збереженню тепла.
Профіль з кедра примітний не тільки високими якісними і експлуатаційними характеристиками, але і приємним відтінком. Для внутрішнього оздоблення приватних будинків краще використовувати вироби з листяних порід дерев, оскільки їх структура більш стійка до впливу гризунів і комах. Деякі сорти можна застосовувати для елементів меблів в тон загальній ідеї стилістики. Наприклад, ламелі можуть стати основою лавок і сидінь для альтанок.
види
На сьогоднішній день умовно вагонку можна розділити на 2 типу: класичну і вагонку класу євро. У кожному з видів пред'являються високі вимоги. Відмінності полягають в тому, що для евровагонки спочатку беруть найкраще сировину, що дозволяє домогтися високих якісних і експлуатаційних характеристик. Однак при покупці матеріалу потрібно бути гранично уважним, оскільки нерідко на прилавках можна побачити товар з позначкою «євро», хоча спочатку видно, що він не дотягує до високого класу якості.
Зрозуміти різницю можна шляхом візуального огляду.
Наприклад, не тільки відсутність дефектів може свідчити на користь європрофіль. Незважаючи на схожість з традиційним аналогом, европрофиль відрізняється великим розміром шипа. Він має більш поглиблене Гребнєво-пазові з'єднання.
У неї більше продумана форма, оскільки шип не боїться деформування. Крім цього, вона має вентиляційні канавки. Її замкові з'єднання оброблені ретельно, при цьому на лицьовій стороні немає ніяких ворсинок. Традиційна вагонка поступається їй за якістю, хоча в лінійці окремих магазинів можна придбати хороший товар за відносно прийнятну ціну.
Всі типи шпунтованої дошки відрізняються формою профілю.
Виходячи з цього, можна виділити кілька різновидів:
- Класика. Ця вагонку, дошку може мати додаткову фаску на лицьовій стороні. За рахунок цієї особливості при монтажі такої вагонки утворюються яскраво виражені шви. Такі дошки, як правило, плоскі, форма фаски може бути округлої або незграбної.
- «Штиль». Цей варіант вагонки відомий за назвами «колгоспниця», «російська», «проста». Відрізняється від попереднього аналога брашірованная дошка тим, що не має фаски біля шипа. З цієї причини при монтажі не будуть особливо помітні з'єднувальні шви між профілем. Вона відмінно імітує брус, маючи потовщення дошки до 2, 5 см.
- Лаунд-хаус. Дані ламелі по праву вважаються найдорожчими і цікавими за рахунок утвореного малюнка. При їх виробництві здійснюють фрезерування лицьового боку профілю. За рахунок методу гарячого тиснення під пресом вони можуть мати ефект різьблення.
- Блок-хаус. Одна з найкрасивіших різновидів вагонки, яка здатна імітувати брус. Відрізняється від інших аналогів округлої формою лицьової сторони. При обробці створює ефект обшивки поверхонь оциліндрованої колоди.
- «Американка». Дана ламель відрізняється від аналогів конусоподібної формою. Вона не має фаски у шипа, за формою плоска, при обшивці створює ефект сайдингу для внутрішньої обробки. Виглядає такий профіль красиво.
- Двостороння. Відмінністю такої вагонки від інших аналогів є дві робочі сторони. Як правило, вона характеризується невеликою товщиною, що дозволяє застосовувати її для створення стильних і функціональних перегородок. Однак її не рекомендують використовувати для облицювання приміщень з високим ступенем вологості, оскільки вона не має компенсаційних каналів.
Крім того, структура дошки може бути текстурованою состаренной, тонованого, навпаки, надає профілем більш виразний зовнішній вигляд.
Застосування камерної сушки пиломатеріалів відбувається в газоподібному середовищі. Термін висихання в таких пристроях прискорений і може становити від декількох десятків годинку до декількох діб. При цьому є можливість регулювання процесу видалення вологи до потрібної позначки на виході. Суха вагонка, укладена в камеру штабелями, має невеликий коефіцієнт вологи, яке було задане програмою пристрою.
Крім будівельних пиломатеріалів, для внутрішніх робіт виробляють ще 2 типу вагонки: з МДФ і пластика. У першому випадку ламелі є продуктом переробки деревини і поступаються за якістю деревним виробам. Вони характеризуються більшою пористістю структури і меншою стійкістю до механічних пошкоджень. Варіанти з пластику відрізняються меншою вагою, це легкі рейки, якими можна обшити будь-яку кімнату будинку, не боячись її рівня вологості.
Пластик стійкий до впливу води, пара, вологи, він не руйнується під її впливом. При цьому такий декоративний профіль може мати різний тип фактури лицьової поверхні. Наприклад, він буває матовим, глянсовим, гладким, рельєфним, шорстким. Особливо він затребуваний для обробки стелі, оскільки не ускладнює перекриття, та й простіше дерев'яної вагонки в монтажі за рахунок ваги, будь то плоскі або круглі ламелі.
Залежно від різновиду матеріал може створювати вигляд шовного або безшовної обробки. Це відрізняється зовні: при шовного технології рейки немов відділені одна від одної ідентичною виїмкою. Коли технологія безшовна, створюється ефект монолітності. На ділі шви є у двох методик за рахунок замкового з'єднання. Тільки в одному випадку вони нарочито підкреслені, а в іншому їх практично непомітно.
сорти
На сьогоднішній день всю дерев'яну вагонку класифікують за сортами. Їх 4: «Екстра», класи А, В, С. Різновиди відрізняються за якістю. Наприклад, варіанти екстра-класу вважаються найкращими. Вони не мають ніяких випадають сучків і сколів з боку паза на нижній кромці. Ці дошки не мають смоляних кишень, вони не уражені комахами, не мають гнилі.
Ламелі екстра-класу можуть бути виготовлені за допомогою обробки з відбору після розкрою на багатопили. Клас екстра-С виготовляють на лінії зрощування. Розкрилися смоляні кишені цих дощок обробляють тоновой шпаклівкою, після чого зачищають шкіркою. Сорт А виходить з виробів, які трохи не дотягують до бездоганності.
Наприклад, їх тильна сторона може мати непрострогі.
Варіанти класу А можуть мати зрослі сучки здорового типу, а також мікротріщини. В цьому випадку недопустима синява, але можливі смоляні кишені розміром до 0, 6 см з розрахунку 2 шт на всю довжину ламелі. Такі дошки можуть мати невеликий відсоток серцевини, а також засмолені ділянок. Що стосується обробки можлива дрібна шорсткість на кромці в хоні сучків.
Категорії В і С мають більше дефектів. Так, у різновидів класу В можливі випадають сучки (до 20%) і тріщини до 3 см в довжину. На відміну від двох перших аналогів, ці дошки можуть мати низький рівень забарвлення. Сорт С вважається найгіршим з усіх типів, це профіль, в якому можуть бути зібрані всілякі дефекти.
Він поганий ще й тим, що покупка в магазині ускладнюється закритою упаковкою. Вибрати якісний варіант сорти такого класу практично неможливо. Деякі продавці заявляють, що для таких дощок не є браком наявність наскрізних щілин. На ділі краще спочатку купити якісну вагонку, щоб не витрачати ні нерви, ні гроші даремно.
Розміри і форми
Параметри вагонки можуть відрізнятися в залежності від її виду. Наприклад, вагонка радянського зразка відрізняється більшою товщиною в порівнянні з євровагонкою. Якщо основний потік виробів з позначкою «євро» має товщину 13, 16 і 19 мм, у аналогів традиційного типу вона доходить до 2, 5 см. При цьому довжина євростандартів варіюється в діапазоні від 0, 5 до 6 м.
Цікавим нюансом є той факт, що для внутрішньої обшивки стін і стелі необхідно купувати дошку меншої товщини. Мінімальна товщина звичайного профілю складає 12 мм, довжина - 20 см. Розмір шипа традиційної дошки може становити 4-5 мм. Ширина евровагонки в залежності від моделі може становити 80, 100, 110, 120 мм. Розмір її шипа більше і становить 8-9 мм.
Вироби з позначкою «євро» характеризуються більш точними параметрами, однак і у них є допустимі відхилення, які складають в:
- довжину - півміліметра;
- ширину - 1 мм;
- товщину - 0, 7 мм.
Довжина може багато сказати про матеріал. Наприклад, короткі вироби дешевші, оскільки є продуктом відходів чистової обробки довгих дощок. Згідно з вимогами ГОСТ, максимальна ширина дощок не повинна перевищувати 15 см. Ціна залежить від погонажу: чим довше дошка, тим вона дорожча. Має значення і ширина: більшу кількість сировини відбивається на ціні.
Тому вузька дошка зазвичай дешевше широкою.
Кольори і дизайн
Вагонка відрізняється широким спектром колірних рішень. Залежно від типу використовуваного для її виготовлення матеріалу вона може мати природні деревні тони або імітацію каменю (в тому числі мармуру). Вона буває цільної і сращённой, що визначає малюнок профілю. Наприклад, цільна різновид відрізняється більш красивим зовнішнім виглядом, в той час як сращённая не настільки естетична.
Колірна палітра вагонки різноманітна і включає відтінки від світлих і практично вибілених до темних і чорно-коричневих. Світлий бежевий відтінок має береза, ялина має домішка жовтого кольору. Дуб характеризується шляхетним тоном кави з молоком, колір модрини нагадує відтінок какао. Ясень має вкраплення сірого кольору, це один з найкрасивіших і популярних сьогодні тонів деревини.
Крім цього, різноманітна і сама фактура профілю. Вона може бути з тисненням, вибілена з ефектом зістареної або класична з природним природним малюнком. Крім того, примітний і варіант з напівкруглої лицьовою частиною ламелі. Що стосується виробів із пластику відтінок вагонки може бути будь-яким, що залежить від смакових уподобань замовника.
Найчастіше це кольорова імітація фактури благородних порід дерева, а також рейки білого кольору, які здатні візуально внести в інтер'єр відчуття простору і легкості. Останнім часом стало модним змішувати білий зі світло-сірим, а також теплим бежевим кольором. Малюнок таких ламелей може бути будь-яким. Вони стильно виглядають на тлі кладки під цеглу. Облицювання цеглинкою одній зі стін дозволяє вагонке виглядати більш виразно в інтер'єрі приміщення.
Як вибрати?
Щоб купити вагонку, яка прослужить довго і буде весь експлуатаційний термін радувати око, варто врахувати кілька нюансів. Наприклад, мало хто знає, що рівень вологості на ділі після сушки звичайного і європрофіль може відрізнятися. Якщо у евровагонки він становить 15%, вологість обшівной дошки класичного типу може становити 20 і навіть 25%. Це може негативно позначитися не тільки на її експлуатації, але і монтажі, а також транспортуванні.